1. প্রথমে, চাকার তির্যক ক্রমে বাদাম আলগা করুন, তবে সেগুলি খোলার দরকার নেই।
2. গাড়ি তুলতে লিফট ব্যবহার করুন, উচ্চতা খুব বেশি হওয়ার দরকার নেই, এটি চালানো সহজ।
3. তির্যক ক্রমে সমস্ত চাকা বাদাম খুলুন এবং চাকাটি সরান।
4. কিছু মডেলের জন্য, শক শোষককে বিচ্ছিন্ন করার সুবিধার্থে ব্রেক সিলিন্ডারকে বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হতে পারে, আর্ম ফিক্সিং বোল্টগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে, এবং তারপর স্প্রিং স্ট্রট আর্মের ফিক্সিং বাদাম আলগা করতে হবে।
5. ক্যালিপার জ্যাক দিয়ে স্যাঁতসেঁতে হাত ঠিক করুন এবং ইঞ্জিনের ফণা খুলুন। শক শোষকের উপরের প্রান্তে বডি ফিক্সিং বাদাম আলগা করুন (পুরোপুরি আনস্ক্রুড নয়), এবং শক অ্যাবজবর্রের বাহু উপরের দিকে তুলতে ক্যালিপার জ্যাকটি চালু করুন যতক্ষণ না শক অ্যাবজবোর্রের নিচের প্রান্ত সামনের এক্সেল ফিক্সিং প্লেস থেকে আলাদা হয়। তারপর আস্তে আস্তে শক শোষক সরান, এবং তারপর আস্তে আস্তে শক-শোষণকারী বাহু কমিয়ে দিন যতক্ষণ না শক-শোষণকারী স্থিতিস্থাপকতা সম্পূর্ণরূপে মুক্তি পায়। শক শোষকের উপরের প্রান্তে বডি ফিক্সিং বাদাম সম্পূর্ণরূপে আলগা করুন এবং শক শোষক অপসারণ করুন।
6. শক শোষক অপসারণের পর, উপরের স্ক্রু সরানো হলে বসন্তকে উপরে উঠতে এবং পালাতে বাধা দিতে শক শোষক স্প্রিং ডিসাসেম্বলার দিয়ে বসন্ত ঠিক করুন।
7. শক শোষক এবং রাবার গার্ডের ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি বিচ্ছিন্ন করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন। যদি শক শোষক বসন্তটি মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত বা ভাঙা না হয় তবে এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন নেই।
8. শক শোষক পুনরায় একত্রিত করার সময়, পরিধান-বিরোধী বৈশিষ্ট্য উন্নত করতে গ্রীস প্রয়োগ করা প্রয়োজন