গাড়ির শক শোষকের কাজের নীতি

সাসপেনশন সিস্টেমে, কারণ ইলাস্টিক উপাদানগুলি প্রভাবের কারণে কম্পন করে, গাড়ির ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা উন্নত করার জন্য, সাসপেনশনটি ব্যর্থতার কম্পনকে সহজ করার জন্য ইলাস্টিক উপাদানগুলির সাথে সমান্তরালে শক শোষক ইনস্টল করতে হয়। অটোমোবাইল সাসপেনশন সিস্টেমে ব্যবহৃত শক শোষকগুলি বেশিরভাগ জলবাহী শক শোষক। এর কাজের নীতি হল যখন ফ্রেম (বা বডি) এবং এক্সেলের মধ্যে আপেক্ষিক নড়াচড়া ঘটে, তখন শক শোষকের পিস্টন উপরে এবং নিচে চলে যায়। শক শোষক গহ্বরের তেল বারবার একটি গহ্বরের আয়না থেকে বিভিন্ন ছিদ্রের মাধ্যমে অন্য গহ্বরে প্রবাহিত হয়। এই সময়ে, গর্তের প্রাচীর জলবাহী চাপের মধ্যে ঘর্ষণ এবং তেলের অণুগুলির মধ্যে অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণের সাথে কম্পনের প্রতিরোধ তৈরি করে, যাতে গাড়ির কম্পন শক্তি তেলের তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয়। তারপর এটি শক শোষক দ্বারা শোষিত হয় এবং বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয়। যখন তেল চ্যানেলের ক্রস সেকশন এবং অন্যান্য কারণগুলি অপরিবর্তিত থাকে, তখন ফ্রেম এবং এক্সেল (বা চাকা) এর মধ্যে আপেক্ষিক চলাচলের গতির সাথে স্যাঁতসেঁতে শক্তি বৃদ্ধি বা হ্রাস পায় এবং এটি তেলের সান্দ্রতার সাথে সম্পর্কিত।