শক শোষকের কার্যক্ষমতা নিম্নলিখিত পদ্ধতি দ্বারা বিচার করা যেতে পারে:
1. অশ্বারোহণ অনুভূতি
নতুন গাড়ির কম্পন অনুভূতির সাথে তুলনার ভিত্তিতে শক শোষকের কার্যক্ষমতা বিচার করা যেতে পারে। সাধারণ পরিস্থিতিতে, একটি নির্দিষ্ট মাঝারি গতিতে একটি গাড়ি বাম্প বা গর্তের উপর দিয়ে যাওয়ার পরে, গাড়ির শরীর অনিবার্যভাবে বাধা এবং কম্পন তৈরি করবে। যখন শক শোষক ব্যর্থ হয়, বা শক শোষক স্বাভাবিক থাকে এবং স্প্রিং নরম হয়, তখন শরীরের কম্পন খুব বড় হয়। যদি কম্পন দীর্ঘ সময়ের জন্য বন্ধ না হয়, তবে এটি বিবেচনা করা যেতে পারে যে শক শোষণকারী' এর স্যাঁতসেঁতে দক্ষতা হ্রাস পেয়েছে বা ব্যর্থ হয়েছে। অন্যথায়, এটি স্বাভাবিক।
2. ঝাঁকান
গাড়ির জন্য, শরীর কাঁপানোর পদ্ধতি শক শোষকের কর্মক্ষমতা বিচার করতে পারে। ইমার্জেন্সি ব্রেকিংয়ের পরে গাড়ির সামনে এবং পিছনের কাঁপানো অবস্থার দ্বারাও এটি বিচার করা যেতে পারে।
3. তাপমাত্রা পরীক্ষা
শক শোষক চাকা এবং শরীরের কম্পনের যান্ত্রিক শক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত করে, যা তাপের আকারে নির্গত হয়, যাতে কম্পন হ্রাস করার উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়। কম্পন শক্তি যত বেশি শোষিত হয়, শক শোষকের তাপমাত্রা তত বেশি। যখন শক শোষকের শোষিত শক্তি পরিপূর্ণ হয়, তখন তাপমাত্রা মূলত আর বাড়ে না।
4. তেল ফুটো পর্যবেক্ষণ:
যখন শক শোষক কাজ করে, তখন উচ্চ-তাপমাত্রার তেল থেকে বাষ্পীভূত হওয়া তেলের কুয়াশা প্রায়শই সিলিন্ডারের দেয়ালের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং রাস্তার ধুলো এটির সাথে যুক্ত হয়ে" স্লাজ" . এটি স্বাভাবিক এবং তেল ফুটো দ্বারা সৃষ্ট নয়। যদি শুধুমাত্র" স্লাজ" না থাকে, তবে শক শোষকের দেয়ালে এবং নীচের রিংটিতে তেলের বিস্ফোরণ বা তেলের ফোঁটাও থাকে, এর অর্থ হল শক শোষক তেল লিক করছে।