1. শক শোষক লিক হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করুন
সামান্য তেল ফুটো হওয়া স্বাভাবিক। যখন তেল ফুটো গুরুতর হয়, এটি প্রধানত তেল সিলের পরিধান বা ক্ষতির কারণে, লাইনারটি ভেঙে চূর্ণ করা হয়, বা স্ক্রু প্লাগটি আলগা হয়। তেল সীল এবং লাইনার প্রতিস্থাপন করা উচিত, এবং স্ক্রু প্লাগ শক্ত করা উচিত। সাধারণত, শক শোষক মেরামত করা হয় না এবং প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
2. শক শোষক স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
শক শোষক কর্মক্ষমতা পরীক্ষার বেঞ্চের অভাবে, শক শোষকের গুণমান সাধারণত অনুভূতি এবং অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে বিচার করা হয়।
নির্দিষ্ট সময়ের জন্য গাড়ি খারাপ রাস্তায় চলার পর, আপনার হাত দিয়ে শক শোষক স্পর্শ করা স্বাভাবিক। যদি এটি গরম না হয়, এর মানে হল যে কোন প্রতিরোধ নেই এবং এটি আর স্যাঁতসেঁতে কার্যকর নয়;
যদি শক শোষক অস্বাভাবিক শব্দ করে, তার মানে শক শোষক ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং প্রতিস্থাপন করতে হবে;
যদি দুটি শক শোষণকারীর তাপমাত্রা বেশি হয় এবং অন্যটি কম হয়, এবং পার্থক্যটি বড় হয়, নিচেরটির সামান্য প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকে বা কোন প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকে না, সাধারণত তেলের অভাব বা ক্ষতিগ্রস্ত ভালভ অংশ ইত্যাদির কারণে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
3. শক শোষকের কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন।
গাড়ির জন্য, এটি গাড়িতে চেক করা যেতে পারে।
কর্মশালায়, বেশ কয়েকজন লোক জোর করে বাম্পার চাপতে পারে। প্রথমে, শক শোষকের শরীরের উপরের অংশ জোর করে টিপুন এবং কয়েকবার কম্পন করুন। মুক্তির পর, যদি এটি দুইবারের বেশি কম্পন করতে পারে, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে শক শোষকের দক্ষতা হ্রাস করা হয়নি।
অপসারণ এবং চেক করার সময়, শক শোষক ঠিক করা উচিত, এবং পিস্টন রডটি উপরে এবং নীচে সরানোর সময় একটি নির্দিষ্ট প্রতিরোধ থাকা উচিত এবং wardর্ধ্বমুখী প্রতিরোধ নিম্নমুখী প্রতিরোধের চেয়ে বেশি। যদি প্রতিরোধ খুব বড় হয়, পিস্টন রড বাঁকানো কিনা তা পরীক্ষা করুন; যদি কোন প্রতিরোধ না থাকে, তাহলে এর মানে হল যে সামনের শক শোষক ড্যাম্পারের তেল ফুটো বা ব্যর্থ হয়েছে এবং প্রতিস্থাপন করতে হবে।