1. শক শোষণকারী থেকে তেল ফুটো। সাধারণ শক শোষণের বাইরের পৃষ্ঠটি শুষ্ক এবং পরিষ্কার is যদি তেলের সিপেজ থাকে তবে এর অর্থ হ'ল শক শোষণকারী অভ্যন্তরের হাইড্রোলিক তেল পিস্টনের রডের উপরের অংশ থেকে পালিয়ে যায়। এই ক্ষেত্রে, শক শোষক মূলত ব্যর্থ হয়েছে;
২. গাড়ি যখন অবিচ্ছিন্ন রাস্তাগুলি বা গতির গতির উপর দিয়ে যায়, তখন একটি চাকা একটি শব্দ করে, যা বোঝায় যে এই চক্রটির শক শোষক কার্যকর নয় বা ব্যর্থ হয়েছে;
৩. গাড়িটি স্পষ্টতই অনুভব করে যে কোণার করার সময় শরীরের রোল বৃদ্ধি পায় এবং গুরুতর ক্ষেত্রে সাইড স্লিপও ঘটে। এটি মূলত কারণ শক শোষণকারীের স্যাঁতসেঁতে শক্তি কার্যকরভাবে বসন্তের সংকোচনে দমন করতে খুব ছোট;
৪. কিছু সময়ের জন্য গাড়িটি রাগান্বিত রাস্তায় চালনার পরে, শক শোষকের তাপমাত্রা অনুভব করতে প্রতিটি শক শোষকের শেলটি হাত দিয়ে স্পর্শ করুন। সাধারণত, শক শোষক শেলটি গরম থাকে, যদি একটি নির্দিষ্ট শক শোষণকারী শেল ঠান্ডা থাকে তবে ইঙ্গিত করে যে শক শোষণকারী ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে;
৫. গাড়ি যখন থামানো অবস্থায় থাকে, যখন গাড়ির বডিটির কোণটি নীচে চেপে ছেড়ে দেওয়া হয়, তখন শরীরটি বসন্ত শক্তির অধীনে প্রত্যাবর্তন করবে। রিবাউন্ডটি যদি রিবাউন্ডের খুব শীঘ্রই স্থিতিশীল হয় তবে শক শোষণকারী ভাল; যদি বারবার শকড হয় তবে দ্বিতীয়বারের পরে থামানো ইঙ্গিত দেয় যে শক শোষণকারীের স্যাঁতসেঁতে প্রভাবটি কিছুটা দুর্বল।