গাড়ির শক শোষক গাড়ির চাকার উপরে এবং কয়েল স্প্রিং এর ভিতরে। সাসপেনশন সিস্টেমে, ইলাস্টিক উপাদান কম্পন উৎপাদনে হতবাক। গাড়ির ড্রাইভিং সান্ত্বনা উন্নত করার জন্য, সাসপেনশনে ইলাস্টিক এলিমেন্টের সাথে সমান্তরালে একটি শক অ্যাবজর্বার ইনস্টল করা হয়।
সামনের শক শোষক চাকার উপরে, এবং পিছনের শক শোষক চাকার পাশে। কিছু বসন্তের সাথে একত্রিত হয়, এবং কিছু বিচ্ছিন্ন হয়। কালো ফালাটি সাধারণত স্টিলের পাইপের মতো।
একটি গাড়ী সাসপেনশনে, শক শোষক সবসময় একটি বসন্তের সাথে ব্যবহার করা হয়। যখন আমরা শরীরের একটি কোণার নিচে চাপ দিই, তখন বসন্ত আসলে সংকুচিত হয় এবং সংশ্লিষ্ট সুইং আর্ম দোলায়। যখন দেহটি মুক্তি পাবে, তখন শরীরটি বসন্তের বলের অধীনে ফিরে আসবে। এই সময়ে, শক শোষক বসন্তের রিবাউন্ডকে স্যাঁতসেঁতে করবে, অর্থাৎ রিবাউন্ডের পরে স্থিতিশীল হবে। যদি কোন শক শোষক না থাকে, তবে বসন্ত পুনরায় সঙ্কুচিত হওয়ার পরে পুনরায় সঙ্কুচিত হবে এবং দেখাবে যে শরীর অনেকবার পুনরায় ফিরে আসার পর স্থিতিশীল হতে থাকে। সুতরাং শক শোষক গাড়ির সাসপেনশন বসন্তের জন্য স্যাঁতসেঁতে এবং শক শোষণের ভূমিকা পালন করে যখন রিবাউন্ডিং হয়।